Аналитики провели исследование удовлетворенности реальных владельцев китайского кроссовера Haval Jolion, который производится в Тульской области. Об этом сообщает журнал «За рулем». Поскольку модель появилась на российском рынке лишь в 2021 году, почти нет авто с серьезным пробегом, но до 80 тысяч км машины редко получают серьезные поломки.
До 50 тысяч км наиболее часты жалобы на тормозные диски, а также динамики в дверях, беспроводную зарядку, кислородный датчик и есть случаи самопроизвольного разрушения лобового стекла, а кроме того, совсем уж редкие и единичные случаи поломки турбины и генератора, устраняемые по гарантии.
Среди плюсов кроссовера Jolion владельцы отмечают его богатое оснащение электроникой, наличие у модели помощников вождения, а также просторный и комфортабельный салон, достойный расход топлива и доступное обслуживание. Так, первое ТО обходится от 5 до 9 тысяч рублей, а пятое — до 58 тысяч рублей.
Из недостатков отмечают маленький багажник, а также не очень хорошую шумоизоляцию и некоторые мелкие недостатки, среди них тонкий руль и отсутствие пепельницы. Подвеска собрала противоречивые мнения, как и оценка 7-ступенчатого «робота».
В целом же Haval Jolion, по словам владельцев, представляет собой достойный вариант, правда, его стоимость в сегменте в последний год существенно выросла.
